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　　在車(chē)輛出廠(chǎng)前，軸距的各種技術(shù)參數均已得到校正，若您購買(mǎi)的車(chē)輛在以后的使用過(guò)程中出現走斜，輪胎異常磨損現象，請按下述方法進(jìn)行調整，就可以排除故障，

　　1、按說(shuō)明書(shū)故障分析部位要求

　　檢修可能引起輪胎異常磨損的各種零件，部件，如車(chē)軸、拉桿等。

　　2、走斜的原因分析

　　車(chē)輛走斜主要是因為牽引銷(xiāo)中心到一車(chē)橋兩側對應點(diǎn)的距離不等(三點(diǎn)不為等腰三角形)，我公司要求L1與L2之差不大于3mm，B1和B2之差不大于2mm，如果超差就有可能造成輪胎異常磨損(出現鋸齒形現象)。

　　3、檢測調整方法

　　1)無(wú)剎車(chē)狀態(tài)下將車(chē)輛停放在水平路面上。

　　2)以前軸內輪轂前側內表面取點(diǎn)，左右兩側各取一點(diǎn)，位置對稱(chēng)。

　　3)以牽引銷(xiāo)中心為基準，測量至上述兩點(diǎn)的距離、要求|L1-L2|≤3mm,如果超差，調整前軸活拉桿直至滿(mǎn)足偏差要求。

　　4)測量前，后軸輪轂相應點(diǎn)檢查所測數值，要求|B1-B2|≤2mm。如果超差，調整后軸活拉桿，使前，后軸平行、直至偏差滿(mǎn)足要求。

　　5)擰緊前，后活拉桿上的緊固螺栓。

　　6)調整后行駛一公里左右無(wú)剎車(chē)狀態(tài)下停在原地，復核上述尺寸，如無(wú)變動(dòng)則調整成功。

　　4、注意事項

　　1)調整過(guò)程應使拉桿處于工作狀態(tài)，即一轉動(dòng)拉桿，車(chē)軸隨之而動(dòng)，拉桿調整作用正常。

　　2)經(jīng)常超載，高速行駛的車(chē)輛每裝載檢查一次。

　　3)該參數要求嚴格，出廠(chǎng)前雖經(jīng)調整準確，但由于使用過(guò)程中超載及路況好壞，拉桿膠套等易損件的損壞，使其他相關(guān)部件也發(fā)生變形，這些因素都會(huì )引起車(chē)輛走斜、輪胎異常磨損，這些常見(jiàn)故障用戶(hù)應按本方法經(jīng)常進(jìn)行自檢和調整。